Tấm ly hợp thép cho tấm ma sát động cơ xoay SH350-3 MFC200

Vật liệu lót ma sát đã được sử dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp máy móc và ô tô, và vật liệu lót ma sát chắc chắn sẽ gặp lỗi trong quá trình ứng dụng.Vì vậy, làm thế nào để loại bỏ các lỗi của lớp lót ma sát?
Bảng điều khiển phía sau sẽ tắt.Hiện tượng này xảy ra chủ yếu có hai trường hợp: một là tấm mặt sau và vật liệu ma sát có vết nứt;hai là bản thân vật liệu ma sát có vết nứt.Hai nguyên nhân này khiến bảng nối đa năng bị rơi ra.Do đó, để giải quyết vấn đề này, không sử dụng nhiệt độ quá cao cho các hoạt động liên quan và không lắp đặt sai cách để tránh hiện tượng tấm mặt sau của vật liệu lót ma sát rơi ra một cách hiệu quả.
Hiện tượng phanh ì ạch cũng là vấn đề thường xuyên xảy ra.Nếu phanh chậm, bạn cần kiểm tra lò xo xem có trục trặc gì không;khoảng hở giữa má phanh và đĩa phanh không đúng cũng sẽ ảnh hưởng nên khoảng cách khe hở cần phải được điều chỉnh cho phù hợp.
Má phanh mới lắp cũng sẽ có hiện tượng phanh mềm.Nguyên nhân chính dẫn đến hiện tượng này là: má phanh không đạt tiêu chuẩn cần phải thay má phanh;trên bề mặt đĩa phanh có bụi bẩn chưa được làm sạch kịp thời cũng là một nguyên nhân nên việc vệ sinh cần giữ lại.
Vật liệu tấm ma sát có thể đóng vai trò rất tốt trong việc phanh và chạy.Nếu có sai sót cần phân tích kịp thời.
YNF chuyên sản xuất và kinh doanh các loại tấm ma sát ly hợp đục lỗ nhập khẩu trong nước, tấm ma sát đục lỗ, tấm ma sát ly hợp ướt, khối ma sát, tấm ngành và tấm có hình dạng đặc biệt để gia công theo bản vẽ và mẫu.
Đĩa ma sát bằng đồng, đĩa ma sát bằng giấy, đĩa kép (miếng đệm), khối ma sát có thông số kỹ thuật khác nhau, đĩa ma sát hình quạt