Bộ phớt sửa chữa máy bơm thủy lực PVD-OOB-15P PVD-00B-15P Nachi

Mô tả ngắn:

Mã hàng: YNF12217

Model: Bơm thủy lực PVD-OOB-15P PVD-00B-15P Nachi

Tên sản phẩm: Bộ phớt sửa chữa bơm thủy lực


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Băng hình

miêu tả cụ thể

Bộ phớt sửa chữa máy bơm thủy lực PVD-OOB-15P PVD-00B-15P Nachi

Hình ảnh sản phẩm

wps_doc_3
wps_doc_1

Phân tích một số nguyên nhân dẫn đến hỏng bơm piston

Bơm piston chủ yếu bao gồm hai phần: đầu nguồn và đầu thủy lực, ngoài ra còn bao gồm ròng rọc, van một chiều, van an toàn, bộ ổn áp và hệ thống bôi trơn.Nó là một loại bơm pittông, thuộc về bơm thể tích.Pít tông của nó được dẫn động bởi chuyển động quay lệch tâm của trục bơm và chuyển động qua lại.Van hút và xả của nó đều là van một chiều.Khi pít tông được kéo ra, áp suất trong buồng làm việc giảm và van xả đóng lại.Khi nó thấp hơn áp suất đầu vào, van đầu vào mở ra và chất lỏng đi vào;khi đẩy pít tông vào trong, áp suất buồng làm việc tăng lên và van đầu vào đóng lại.Van đầu ra mở ra và chất lỏng chảy ra.Có một số nguyên nhân có thể gây ra tình trạng hỏng máy bơm pít tông để bạn tham khảo:

1. Lưu lượng đầu ra không đủ hoặc không có dầu

Lực cản hút lớn hoặc hút không khí;lực trục kém;lò xo hồi vị hoặc tấm hồi vị bị hỏng;bụi bẩn giữa tấm van và khối xi lanh;pit tông hoặc lỗ pit tông bị hư hỏng;sai vị trí của cơ cấu biến thiên;nhiệt độ dầu quá cao;lắp ráp không tốt.

2. Áp lực không tăng hoặc hoàn toàn không tăng

Lưu lượng không đủ có thể được gây ra;cơ chế biến thiên chưa được điều chỉnh tốt;lý do khác.

3. Máy bơm ồn và áp suất dao động lớn

Hít phải không khí;chuyển động không linh hoạt của piston biến thiên;góc rãnh tam giác quá nhỏ;độ cứng thấp của cơ chế biến đổi;khớp lỏng giữa guốc trượt và đầu bi;rò rỉ lớn của cơ chế biến đổi.

4. Máy bơm nóng lên và nhiệt độ dầu tăng quá cao

Lỗ pít tông và pít tông, tấm van và bề mặt khớp xi lanh bị mòn và rò rỉ lớn;cặp chuyển động trong máy bơm bị mòn và thô ráp nghiêm trọng, hiệu suất cơ học thấp;độ lệch tâm của bơm nhỏ hoặc áp suất làm việc thấp;Đường truyền bị cứng.

5. Đường ống dẫn dầu bị rò rỉ dầu nghiêm trọng (rò rỉ bên trong và bên ngoài)

Khối xi lanh và tấm van, pít tông và lỗ pít tông, v.v. bị mòn;độ mòn của piston thay đổi, dẫn đến rò rỉ;hư hỏng con dấu chung;rò rỉ phớt dầu.

6 Máy bơm không thể quay

Pít tông bị kẹt;chiếc dép rơi ra;đầu bi bị gãy;đĩa hồi bị hỏng;khối xi lanh và tấm van được thiêu kết;

7 Lỗi cơ chế biến đổi

Bề mặt vòng cung của ống lót ổ trục biến thiên bị mòn nghiêm trọng;kênh dầu điều khiển bị chặn;piston biến thiên bị kẹt;lò xo ống điều khiển bị hỏng;cơ chế biến đổi bị rò rỉ.

8. Bề mặt tiếp xúc của tấm van và thân xi lanh bị mòn hoặc cháy

Dầu bị bẩn;không có dầu trong máy bơm khi khởi động;độ cứng của tấm van không đủ;vật liệu của khối xi lanh kém;tấm van bị biến dạng ở nhiệt độ cao và áp suất cao;độ đồng trục giữa lỗ đỡ trên vỏ bơm và trục truyền động kém;khe hở tương ứng giữa khối xi lanh và ổ trục quá lớn;khoảng cách giữa các trục của trục truyền quá nhỏ;bề mặt phân bố của khối trụ không vuông góc với tâm quay;trục truyền bị cong;khu vực chuyển tiếp áp suất cao và thấp của tấm phân phối bị kẹt dầu nghiêm trọng.

9. Bề mặt tiếp xúc của guốc trượt và tấm chắn bị mòn hoặc cháy

Sự ô nhiềm dầu khí;lỗ giảm chấn của pít tông hoặc guốc bị chặn;độ cứng hoặc độ chính xác gia công của tấm swash là không đủ;độ dày của vai giày không nhất quán;độ chính xác chịu áp lực tĩnh của bề mặt giày là không đủ;mặt phẳng của bi pit tông quá nhỏ.

YNF Máy móc không chỉ cung cấp bộ dụng cụ làm kín bơm thủy lực mà còn cung cấpbộ phận thủy lực.


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Những sảm phẩm tương tự